"En cualquier caso siempre por delante de McLaren", ordenó Montezemolo.
30 de septiembre de 2008
Montezemolo les metió presión
"En cualquier caso siempre por delante de McLaren", ordenó Montezemolo.
Ron quiere carreras nocturnas en Europa
A pesar de que a Bernie la idea no lo convence, Ron Dennis considera que correr de noche en Europa le daría un lavado de cara y más glamour a circuitos de que de otra manera en poco tiempo podrían quedar fuera del calendario.
Sin especificar escenarios, Dennis declaró: "En Europa también podríamos organizar carreras de noche, y cambiar los horarios. Podría aprovecharse para darle más glamour a la Fórmula 1. Por lo visto todo ha funcionado (en Singapur), y podemos aplicar este modelo en muchos otros sitios".
Hamilton apuesta a la consistencia
"Ya he dicho en más de una ocasión que la consistencia es lo que otorgará el Campeonato y estoy muy satisfecho por lo que he conseguido en Singapur. Sólo fuimos terceros, pero no podíamos haber pedido un resultado mejor", comentaba un calculador Hamilton pensando seriamente en el campeonato.
En el callejero de Marina Bay se pudo apreciar un Lewis conservador como nunca antes se había visto, que resignó ataques en numerosas ocasiones en pos de no perder lo que ya había obtenido. El moreno explicaba el porqué en su web personal.
"No quise arriesgar estos seis puntos con ningún tipo de intento de adelantamiento, ya que nunca sabes lo que puede suceder y los seis puntos que conseguimos ayer son bastante importantes para nuestras opciones al título. Ahora lideramos ambos Campeonatos y tenemos que mantener la concentración en las tres próximas carreras. Todo lo que puedo hacer es afrontar carrera a carrera y tener un ojo puesto en el resultado de la carrera y otro en el Campeonato."
29 de septiembre de 2008
Alonso después de la victoria
Por esto y muchas cosas más, el asturiano ahora está más distendido. Eso no quita que modifique decisiones ya tomadas pero el ánimo de cara al futuro es diferente.
¿A qué te sabe esta victoria?
¿Cómo han sido las últimas vueltas? ¿Supongo que escuchabas ruidos de todo tipo?
¿Este resultado podría haberse dado en otro circuito, o ha ayudado el circuito?
No lo has exteriorizado mucho
Raikkonen se bajó de la lucha
El nórdico marchaba quinto al momento de estrellar la trompa de la rossa, por lo que mucho no hubiera cambiado sus posibilidades en el certamen, pero una cosa es llegar a Japón con 27 puntos de desventaja con 30 en juego, y otra cosa hubiera sido llegar con 23, aunque dentro del equipo las prioridades las siga teniendo su compañero.
"Mi situación en el Campeonato ya estaba ciertamente comprometida. Había una pequeña posibilidad, pero ahora ya no la hay. Estoy fuera del Campeonato", declaraba Raikkonen al marcharse de Singapur.
Rossi quiere volver a probar la Ferrari
Teniendo en cuenta que actualmente ronda los 29 años, Valentino cree que "comenzar a competir en la F1 con 31 años sería demasiado tarde."
Gené continuará un año más en Ferrari
"El equipo no suele anunciar estas renovaciones, pero sí, voy a cumplir un quinto año con Ferrari. Estoy renovando año a año," explicaba Gené en declaraciones al diario Marca.
Con 34 años Gené lleva 36 Grandes Premios disputados, los últimos tres con Williams, el resto con Minardi, escudería con la que debutó en la temporada 99. En dicha temporada Gené sumó un punto en el GP de Europa y al final fue elegido como debutante del año. Continuó en el 2000 en Minardi y en 2001 pasó a la escudería Williams como tester y tercer piloto del equipo de Grove.
28 de septiembre de 2008
SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX
Resultado Oficial
Pos | Driver | Team | Laps | Time | Grid | Pts |
1 | Fernando Alonso | Renault | 61 | Winner | 15 | 10 |
2 | Nico Rosberg | Williams | 61 | +2.9 secs | 8 | 8 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 61 | +5.9 secs | 2 | 6 |
4 | Timo Glock | Toyota | 61 | +8.1 secs | 7 | 5 |
5 | Sebastian Vettel | STR | 61 | +10.2 secs | 6 | 4 |
6 | Nick Heidfeld | BMW | 61 | +11.1 secs | 9 | 3 |
7 | David Coulthard | Red Bull | 61 | +16.3 secs | 14 | 2 |
8 | Kazuki Nakajima | Williams | 61 | +18.4 secs | 10 | 1 |
9 | Jenson Button | Honda | 61 | +19.8 secs | 12 | |
10 | Heikki Kovalainen | McLaren | 61 | +26.9 secs | 5 | |
11 | Robert Kubica | BMW | 61 | +27.9 secs | 4 | |
12 | Sebastien Bourdais | STR | 61 | +29.4 secs | 17 | |
13 | Felipe Massa | Ferrari | 61 | +35.1 secs | 1 | |
14 | Giancarlo Fisichella | Force India | 61 | +43.5 secs | 20 | |
15 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | +4 Laps | 3 | |
Ret | Jarno Trulli | Toyota | 50 | +11 Laps | 11 | |
Ret | Adrian Sutil | Force India | 49 | +12 Laps | 19 | |
Ret | Mark Webber | Red Bull | 29 | +32 Laps | 13 | |
Ret | Rubens Barrichello | Honda | 14 | +47 Laps | 18 | |
Ret | Nelsinho Piquet | Renault | 13 | +48 Laps | 16 | |
Best Laps
Pos | Driver | Team | Lap | Speed | Time |
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 14 | 172.740 | 1:45.599 |
2 | Felipe Massa | Ferrari | 13 | 172.482 | 1:45.757 |
3 | Fernando Alonso | Renault | 55 | 172.464 | 1:45.768 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | 14 | 171.969 | 1:46.072 |
5 | Nico Rosberg | Williams | 39 | 171.352 | 1:46.454 |
6 | Robert Kubica | BMW | 14 | 170.639 | 1:46.899 |
7 | Jarno Trulli | Toyota | 32 | 170.523 | 1:46.972 |
8 | Timo Glock | Toyota | 50 | 170.408 | 1:47.044 |
9 | Sebastian Vettel | STR | 13 | 170.047 | 1:47.271 |
10 | Kazuki Nakajima | Williams | 13 | 170.022 | 1:47.287 |
11 | Nick Heidfeld | BMW | 14 | 169.992 | 1:47.306 |
12 | Heikki Kovalainen | McLaren | 14 | 169.943 | 1:47.337 |
13 | David Coulthard | Red Bull | 41 | 169.587 | 1:47.562 |
14 | Sebastien Bourdais | STR | 29 | 169.181 | 1:47.820 |
15 | Jenson Button | Honda | 61 | 168.700 | 1:48.128 |
16 | Giancarlo Fisichella | Force India | 28 | 167.195 | 1:49.101 |
17 | Mark Webber | Red Bull | 13 | 167.069 | 1:49.183 |
18 | Adrian Sutil | Force India | 38 | 166.936 | 1:49.270 |
19 | Rubens Barrichello | Honda | 13 | 165.348 | 1:50.320 |
20 | Nelsinho Piquet | Renault | 13 | 165.154 | 1:50.449 |
Lo que hay dentro de ti es lo que cuenta - ¿Qué tipo de atleta eres?